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Je nach ausgewählter Option, besteht die Möglichkeit, an jedes Garagentor den oberen Elektroantrieb zu montieren. Standardmäßig wird die Zugkraft des Antriebes mit Hilfe einer Kettenschiene übertragen. Als Option kann das ein Zahnriemen aus Kunststoff oder Metall sein. Zusätzliche Ausrüstung:
•Fotozellen
•2- oder 4-Kanal Handsender
•Notentriegelung des Tores bei Stromausfall
•Warnleuchten
•Schlüsselschalter
•Codetastatur
Einfachster Lösungsweg für Totöffnung ist Kettenübersetzung- ein Handantrieb . Dank des Handkettenzug, ist die Bedienung des großflächigen Tores (bis 27,5 m2) möglich. Je nach angewandter im Gebäude Spannung, dürfen die Antriebe mit Spannung 230V oder 380V versorgt werden.
Standardantrieb in unseren Industrietoren ist Antrieb mit Steuerung „Totmann" (der Betreiber ist bei Verschluss anwesend). Mehr komplizierte Lösung mit Ausbaumöglichkeit ist der Antrieb mit der Steuerung „Impuls" (das Tor bewegt sich in beiden Richtungen bei einem Druck bei eimaligen Drücken der Taste, ohne ununterbrochen Drücken der Taste, wie es bei „Tormann" Steuerung ist).
Die Antreibsanlage mit Steuerung „Impuls" ist mit Optosensorleiste ausgerüstet (sie befindet sich in Bodenabschlussdichtung). Die angewendete bei uns Steuerung TS971 besitzt universelles Einbauradio. Dadurch das Tor bei Handsender mit Wechselcode, bedient werden.
Zusätzliche Ausrüstung:
•Fotozellen
•2- oder 4-Kanal Handsender
•Induktionsschleife
•Warnleuchten
•andere