Die Vorsatz-Schleuse besteht außer dem Industrie-Sektionaltor und der Ladebrücke auch aus der Torabdichtung.

Die Ladebrücke verbindet die Rampe des Gebäudes mit dem Ladeaufbau des Wagens und stellt den Ausgleich der Niveauunterschiede zwischen ihnen sicher. Zusätzlich wird die Lücke zwischen der Ladefläche und dem Boden der Vorsatz-Schleuse abgedichtet. Die Ladebrücke dient zum schnellen Be- und Entladen der beförderten Waren.

Die Ladebrücke mit einer hydraulisch schwenkbaren lippe

Die dynamische Tragkraft beträgt meistens 40 kN oder 60 kN. Die angewandte Spannung ist 3N-400V/50Hz/10A, und die Schutzklasse IP54. Je nach den Nutzungsbedingungen dürfen die Ladebrücken zusätzlich gegen Korrosion geschützt werden, mit Abdichtungsbürsten abgedichtet werden, die die Zugluft zwischen der Plattform und dem Ladeaufbau begrenzen. Eine zusätzliche Ausstattung sind die Gummianschläge sowie Radabweiser.