Die Sektionaltore sind funktionelle und wirkungsvolle Lösungen im Bereich der Garagentore. Sie sind in Segmenten mit geschlossenem Profil gebaut, ausgeführt aus verzinktem Stahlblech. Die Füllung besteht aus schwer brennbarem freonfreiem Polyurethanschaum.

Die Sektionalgaragentore Interflex werden auf individuelle Bestellung eines Kunden hergestellt. Die Ausmaße können an die Toröffnung angepasst werden, deren Höhe 3000 mm nicht überschreitet und die Breite nicht 5500 mm überschreitet. Alle Konstruktionselemente des Tores sind aus verzinktem Stahl ausgeführt. Der Füllkörper das ist ein schwer brennbarer Polyurethanschaum, der die Sicherheit sowie Dauerhaftigkeit der von uns angebotenen Tore sicherstellt. Die Verdrehungsfedern sind auch verzinkt und pulvermäßig in der RAL-Farbe 9006 gestrichen. Ihre Dauerhaftigkeit beträgt standardmäßig 15000 Zyklen und kann auf Wunsch eines Kunden bis auf sogar 25000 Zyklen vergrößert werden. Die Seitenprofile der Segmente werden nach dem Verzinken zusätzlich weiß gestrichen, ähnlich wie RAL 9010, was einen wesentlichen Einfluss auf die Ästhetik der Ausführung des ganzen Tores hat.
 

Ausstattung

Alle Tore sind standardmäßig mit Innengriff sowie Zugleine ausgestattet, die die Torschließung leichter machen. Zusätzlich besitzt jedes Tor einen inneren Seitenriegel.

Zusätzliche Ausstattung:

• Riegelschloss des Tores mit Knauf oder Schild in Schwarz oder ALU verfügbar, auf der linken Seite von   außen montiert (einseitige Verriegelung)
• Handriegel von innen
• Fenster mit Fensterrahmen in Weiß oder Schwarz, Fenster mit Fensterrahmen aus rostträgen Stahl,        ALU- Section
• Lüftungsgitter
• Schlupftüren (mit niedrigen Schwellen)
• ALU-Nebentür mit Füllung aus Torpaneelen
• Elektroantriebe: sogar ein manuell bedientes Sektionaltor öffnet sich bequem und leicht, weil sein    Gewicht durch die am Sturz montierten Verdrehungsfedern ausgeglichen wird. Es besteht die  Möglichkeit, an jedes Garagentor den oberen Elektroantrieb zu montieren. Standardmäßig wird die  Zugkraft des Antriebes mit Hilfe einer Kettenschiene übertragen. Als Option kann das ein Zahnriemen  aus Kunststoff sein (arbeitet viel leiser). Bei Stromausfall ist die Anwendung einer Notentriegelung des    Tores eine große Erleichterung

Bohrungsmusters

Wählbar sind fünf Bohrungsmuster:

Glatte oberfäche ohne profile

Kassetten

Mikroprofilirung

Breite waagerechte streifen

Enge waagerechte streifen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Strukturen

In unserem Angebot der Sektionaltore bieten wir folgende Oberflächen der Segmente an :

•  Mikroprofilirung - in Silber ähnlich wie RAL 9006 und Anthrazit ähnlich wie RAL 7016
•  Deep Mat - in Anthrazit ähnlich wie RAL 7016
•  Glatt - in Weiß ähnlich wie RAL 9010 und Furnier : goldene Eiche, Walnuss, Mahagoni, Kingschester
•  Woodgrain - in Weiß ähnlich wie RAL 9010, Braun ähnlich wie RAL 8014 und Furnier goldene Eiche    mit breiten waagerechten Streifen

Mikroprofilrung

Deep mat

Glatt

Woodgrain

Farben

STANDARDFARBEN UND HOLZÄHNLICHE FURNIERE

• Weiß ähnlich wie RAL 9010 (Weiß)
• Braun ähnlich wie RAL 8014 (Braun)
• Furnier Walnuss
• Furnier goldene Eiche woodgrain
• Furnier goldene Eiche glatt
• Furnier Kingschester (Winchester)
• RAL 9006 (Silber) mikroprofiliert
• RAL 7016 (Anthrazit) mikroprofiliert
• RAL 7016 Deep Matt

RAL-Palette

Auf Wunsch des Kunden besteht eine Möglichkeit, Tore mit der beliebigen Farbe von der RAL-Palette zu streichen (mit Ausnahme von einigen Metallic- und rückstrahlenden Farben).

Palette furnier Renolit

Energieeinsparung

Garagentore Interflex besitzen nicht nur ein ästhetisches Aussehen, sonder auch besondere Parameter bei jeder Wetter. Die Tore sind aus Nut-Feder-Verbindung Paneelen mit Stärke 40 mm zusammengesetzt.
Die Paneelen sind aus verzinktem Stahlblech ausgeführt. Die Füllung besteht aus schwer brennbarem freonfreiem Polyurethanschaum. Dank der strategischen Zusammenarbeit mit Kingspan Door Components Unternehmen, nutz Interflex die neueste wissenschaftliche Kenntnisse, um die Wärmeverluste durch die Garagentore maximal zu reduzieren. Paneelenfestigkeit mit völliger Abdichtung im Umkreis und in Sektionsverbindungen sichern außergewöhnlichen Wind- und Regenschutz und hoche Energieeffizienz.
Jedes Tor wird maßgerecht hergestellt . Dank der Möglichkeit der Wahl in Paneelbohrungen und reichster Farbenpalette, die Garagentore Interflex sicherlich das Aussehen von jedem Haus verbessern.

Hohe Wärmeisolierung
Segmentdichtungen schützen vor Wind und Feuchte auf alle Torfläche:

• Segmentdichtungen schützen vor Wind und Feuchtigkeit auf den ganzen Breite der Tore
• Elastische und gegen Kälte unempfindliche Hohlkammerprofil der Bodensektion isoliert das Tor von    Boden
• Senkgerechte Seitendichtungen insgesamt mit der oberen Dichtung, die auf dem ersten Segment der Tore montiert ist, isolieren die Tore an den Seiten und an der Sturze
• Torpaneel mit Stärke 40 mm wird aus schwer brennbarem freonfreiem Polyurethanschaum (PUR) mit hochen Temperaturparametern ausgefüllt

Antriebe

Zusätzliche Ausrüstung:
•Fotozellen
•2- oder 4-Kanal Handsender
•Notentriegelung des Tores bei Stromausfall
•Warnleuchten

Je nach ausgewählter Option, besteht die Möglichkeit, an jedes Garagentor den oberen Elektroantrieb zu montieren. Standardmäßig wird die Zugkraft des Antriebes mit Hilfe einer Kettenschiene übertragen. Als Option kann das ein Zahnriemen aus Kunststoff oder Metall sein. Als zusätzliche Verstärkung des Torpaneels, empfehlen wir einfachen Stärkungsbeschlag, der zusätzlich den ganzen Oberpaneel stabilisiert zu dem ein Eintrieb montiert wird.

Mikroprofilrung

Deep mat

Deep mat

Sicherheit

Wir legen großen Wert auf der Sicherheit beim Benutzen des Tors. Die von uns angebotenen Tore haben eine Reihe von Standardsicherungen die nicht immer von anderen Herstellen angewendet werden. Die Qualitätspolitik Interflex GmbH sichert einen hohen Ausführungsstandard und geht nicht auf Kompromisse ein, die die Benutzungsicherheit unserer Produkte senken.

Jedes Garagenor besitzt:
•Federbruchsicherung
•Fingerklemmschutz außen und innen
•Seitengreifschutz
•ein kräftiges und stabiles Torpaneel mit Stärke 40 mm
•die manuell bediente Tore besitzen ein kräftiges patentiertes Schloß, das das Tor verriegelt
•bei automatisch bedienten Toren, der Antrieb blockiert das Tor von Eröffnung
•Die automatisch bediente Tore dürfen optional mit Fotozellensystem ausgerüstet werden

Montage

Die Tore Interflex werden direkt in der Öffnung montiert. Nach dem Öffnen befindet sich das Tor an der Decke, parallel zum Garagenboden. Dank der verwendeten Segmente mit einer Stärke von 40 mm ist das Tor sogar bei großen Breiten stabil und zeichnet sich durch hohes Isoliervermögen aus. Die Außendichtungen auf dem ganzen Torumfang sowie auch zwischen den Segmenten schützt zusätzlich vor Wärmeverlust.
Zur Montage eines Sektionaltores der Firma Interflex werden standardmäßig 200 mm freier Sturz verlangt, und im Falle ausreichenden Platzes, nach der Anwendung von Sonderausführungen für niedrigen Sturz kann dies lediglich 70 mm sein.
Der bei Montage notwendiger Seitenabstand beträgt 100 mm für eine Seite. Die Torkonstruktion basiert auf ein patentiertes System der einfacher Montage von der Führungsschienen, Torsionsfedern und Absiecherung „Easy Click". Nach unserer Beurteilung, in Bezug auf die von anderer Handelsfirmen angebotene Tore, der Montagezeit Sektionaltor Interflex darf halbiert sein! Jeder Schnittmeister kann eine sofortige Veränderung spüren und hohe Ausführungsqualität der Details bemerken.

EASYCLICK 200

Standardlösung ist System Easy Click 200 - charakteristisches Merkmal dieses Systems ist Federwelle, die an der Sturz eingesetzt ist. Deswegen erforderliche minimale Höhe des Sturzes muss 200 mm (sowohl bei manuell als auch mithilfe Antrieb Bedienung) betragen.

EASYCLICK 70

Bei weniger Platz an der Fläche des Sturzes, darf System EasyClick 70 angewendet werden. Bei manuell bedienten oder schlosslosen Toren, diese System macht Tormontage mit Sturzhöhe 70 mm (optimal 100mm) möglich. Für elektrisch bediente Tore erforderliche Höhe des Sturzes beträgt 130 mm.